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日前，佛廣莞城際軌道項目宣布中標方為中鐵六院集團、廣州地鐵學(xué)院等4家單位組成的聯(lián)合體，這也意味著佛廣莞城際軌道正式“上線”
注意，佛綏城際是廣東省有史以來成都做網(wǎng)站的投資項目。在今年3月公布的2021年廣東省重點建設(shè)預(yù)備項目計劃表中，佛山至遂關(guān)城際軌道預(yù)計總投資1256.2億元，是廣東省40年來投資規(guī)模成都做網(wǎng)站的項目之一。
現(xiàn)在正處于項目前期準備階段，與已開通的佛山至東莞城際鐵路完全不同。
線路東莞段長約20公里，共設(shè)6座車站。
讓我們看看你家附近有沒有。
東莞段共設(shè)6站，暫定：新城中心站(萬江)、八大路站(莞城區(qū))、奇峰公園站、黃岐南站、寮步站、松山湖站。
佛山至東莞城際線路示意圖
廣莞城際鐵路及以下項目共同構(gòu)成珠三角鐵路網(wǎng)。
1.廣佛朱江城際(廣州芳村至江門段)預(yù)計總投資310億元；
2.南沙與中山在珠海的投資總額預(yù)計為486億元；
3.趙順南城際預(yù)計總投資525億元。
廣莞城際軌道工程概述
項目名稱：佛山至東莞城際經(jīng)廣州前期深化研究項目
建設(shè)地點：佛山、廣州、東莞
項目建設(shè)規(guī)模：初步深化研究暫按以下規(guī)模進行：線路全長約100.5公里，全部敷設(shè)于地下，共設(shè)車站26座。其中：佛山段長29.5公里，設(shè)7座車站；線路廣州段長約51公里，共設(shè)13座車站。線路東莞段長約20公里，共設(shè)6座車站。全線有一段兩站四主變電站。這條線路的規(guī)模成都網(wǎng)站設(shè)計公司 要得到政府的批準。
目前，東莞軌道交通規(guī)劃已初具規(guī)模。
5月，東莞一市民建議在陽光政治的平臺上，在望牛墩路口增設(shè)一站，方便水鄉(xiāng)新城片區(qū)居民乘車。
對此，東莞市軌道交通局回復(fù)：
目前，根據(jù)《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》，我局正在同步開展該線路的研究工作，相關(guān)線路及站址未成都網(wǎng)站設(shè)計公司 確定也有后續(xù)設(shè)計階段調(diào)整優(yōu)化的可能。鑒于軌道交通項目投資較大，為充分發(fā)揮軌道交通的經(jīng)濟效益和社會效益，車站設(shè)置需根據(jù)線路功能、車站問題、人口就業(yè)、土地利用等因素統(tǒng)籌考慮，經(jīng)上級部門批準后才能確定。下一步，我市將進一步與相關(guān)部門溝通協(xié)商，爭取盡快確定線路站點方案。
廣莞城際功能是建設(shè)東西向區(qū)域快線，在廣佛、莞惠之間建設(shè)快速通道。主線從佛山市出發(fā)，向東轉(zhuǎn)入莞CBD和廣州松山湖高新區(qū)。它是粵港澳大灣區(qū)成都小程序開發(fā)公司條橫跨三個城市的支線，也是“一小時城市軌道交通圈”的重要組成部分。
佛山經(jīng)廣州至東莞的城際鐵路是大灣區(qū)時速160公里區(qū)域快遞網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。
線路西起佛山新城，經(jīng)禪城中心城區(qū)，經(jīng)荔灣、海珠、天河、黃埔、增城、新塘，經(jīng)中堂、萬江至東莞市。
img src="/upload/otherpic/xxtuoguang.jpg" alt="廣東有史以來投資成都做網(wǎng)站的項目：佛穗莞城際軌道，正式啟動" >大道這里跟大家講一下已經(jīng)開通的佛莞城際鐵路。
佛莞城際鐵路是粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)中的重要快速干線，是打通珠江東西兩岸的快速直達過江通道，佛莞城際鐵路串聯(lián)起穗莞深城際、莞惠城際、廣珠城際、廣佛環(huán)城際、佛肇城際、廣清城際等，即將實現(xiàn)珠三角城際鐵路組網(wǎng)成功。線路起點廣州南站，可抵達佛山、中山、江門、珠海等；通過蓮花站引入正在建設(shè)的琶洲支線，直抵廣州市中心；向東可抵達東莞市中心、惠州市等，向北可抵達廣州東站、白云機場和廣州北站等，向南抵達虎門、長安、深圳機場等。
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