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三維GIS技術(shù)是什么?
地理信息系統(tǒng)-GIS
創(chuàng)新互聯(lián)專注于企業(yè)成都營銷網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站重做改版、鳳山網(wǎng)站定制設(shè)計(jì)、自適應(yīng)品牌網(wǎng)站建設(shè)、H5開發(fā)、商城建設(shè)、集團(tuán)公司官網(wǎng)建設(shè)、成都外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)公司、高端網(wǎng)站制作、響應(yīng)式網(wǎng)頁設(shè)計(jì)等建站業(yè)務(wù)，價(jià)格優(yōu)惠性價(jià)比高，為鳳山等各大城市提供網(wǎng)站開發(fā)制作服務(wù)。
隨著GIS應(yīng)用的深入,人們越來越多地要求從真三維空間來處理問題。在應(yīng)用要求較為強(qiáng)烈的部門如采礦、地質(zhì)、石油等領(lǐng)域已率先發(fā)展專用的具有部分功能的三維GIS,如加拿大LYNX Geosystems公司的LYNX軟件,但由于它們一般是針對自己的領(lǐng)域開發(fā)的,沒有從理論上加以系統(tǒng)完整的研究,沒有面向通用平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì),因此具有較強(qiáng)的局限性。這是由當(dāng)時(shí)的應(yīng)用要求、數(shù)據(jù)獲取手段及相關(guān)的計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展條件決定的。
由于二維GIS數(shù)據(jù)模型與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)理論和技術(shù)的成熟,圖形學(xué)理論、數(shù)據(jù)庫理論技術(shù)及其它相關(guān)計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,加上應(yīng)用需求的強(qiáng)烈推動(dòng),三維GIS的大力研究和加速發(fā)展現(xiàn)已成為可能。
當(dāng)前研究和開發(fā)三維GIS的思路可歸納為兩種:
● 由于三維GIS首先要將地理數(shù)據(jù)變?yōu)榭梢姷牡乩硇畔?因此人們一方面從三維可視化領(lǐng)域向三維GIS系統(tǒng)擴(kuò)展,這一點(diǎn)同早期的二維GIS來源于計(jì)算機(jī)制圖管理一樣,是從可視化角度出發(fā)的。
● 另一方面,GIS需要存儲(chǔ)和管理大量的空間信息和屬性信息,因此另一部分人從數(shù)據(jù)庫的角度出發(fā)向三維GIS發(fā)展,從商用數(shù)據(jù)庫向非標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)展,將三維空間信息的管理融入RDBMS中,或是從底層開發(fā)全新的面向空間的OODBMS, 如GODO,GeoO2,GEO++,SmallWorld GIS。一個(gè)新的發(fā)展方向是將三維可視化與三維空間對象管理藕合起來,形成集成系統(tǒng)。
（2）三維GIS相關(guān)軟件發(fā)展概況
但是迄今為止,目前國際國內(nèi)還沒有一個(gè)成熟完整的三維GIS系統(tǒng),與三維GIS相關(guān)的系統(tǒng)大多集中在三維可視化方面,如EVS,Vis5D,Voxel,醫(yī)學(xué)可視化及各種CAD軟件等,也有一些三維系統(tǒng)部分實(shí)現(xiàn)三維GIS的功能,比較有名的軟件有:LYNX, IVM（Interactive Volume Modeling）, GOCAD,I/EMS,SGM等。
迄今為止,目前國際國內(nèi)還沒有一個(gè)成熟完整的三維GIS系統(tǒng),與三維GIS相關(guān)的系統(tǒng)大多集中在三維可視化方面,如EVS,Vis5D,Voxel,醫(yī)學(xué)可視化及各種CAD軟件等,也有一些三維系統(tǒng)部分實(shí)現(xiàn)三維GIS的功能,比較有名的軟件有:LYNX, IVM（Interactive Volume Modeling）, GOCAD, I/EMS,SGM等。
三維GIS建模和可視化用什么軟件好
將可視化功能和 GIS 相結(jié)合，讓用戶可以將已有的地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行展示和查詢，以豐富的可視化形式將地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）數(shù)據(jù)進(jìn)行展示和疊加，實(shí)現(xiàn)如站點(diǎn)分布、物流線路軌跡、區(qū)域信息查看等。有效提升物流運(yùn)輸效率，降低物流管理成本，優(yōu)化物流各個(gè)環(huán)節(jié)，促進(jìn)智慧物流行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。
實(shí)現(xiàn)從物流運(yùn)輸?shù)截浳锓謷俚秸军c(diǎn)配送，數(shù)據(jù)可視化技術(shù)涵蓋物流業(yè)務(wù)全部鏈條，滿足物流行業(yè)各環(huán)節(jié)的可視化需求。智慧物流可視化大屏結(jié)合 GIS 地圖展現(xiàn)出物流所在區(qū)域的相關(guān)內(nèi)容，圍繞全球范圍內(nèi)各區(qū)域的交通運(yùn)輸、類型指標(biāo)、集裝箱倉庫調(diào)配等多方面上千萬條數(shù)據(jù)指標(biāo)展開宏觀的監(jiān)控分析。
基于物流產(chǎn)業(yè)已有大量的站點(diǎn)、設(shè)施、倉庫等各項(xiàng)指標(biāo)對應(yīng)的地理位置信息，結(jié)合 HT for Web GIS 以地圖為背景，單個(gè)地理坐標(biāo)顯示為定點(diǎn)，體現(xiàn)地圖上千萬條數(shù)據(jù)點(diǎn)的標(biāo)注，用點(diǎn)的大小、顏色深淺等元素顯示密集度和分布情況。讓數(shù)據(jù)淺顯易懂且盡收眼底，做到一眼望穿，心中有數(shù)。
可提供分析各區(qū)域物流的點(diǎn)、線、面基本圖形間關(guān)系：查詢區(qū)間內(nèi)配送站點(diǎn)的路況；某區(qū)域同周邊的地理分布情況；倉儲(chǔ)中心周圍幾個(gè)公里囊括的全部站點(diǎn)情況等。
可運(yùn)用引擎強(qiáng)大的渲染功能，實(shí)時(shí)動(dòng)畫形式真實(shí)還原船舶?？扛鞲劭诘男旭偮肪€，且提供實(shí)時(shí)信息交互功能與歷史信息回溯對比，用戶僅需點(diǎn)擊【航線查看】，即可追蹤船舶動(dòng)態(tài)信息。以“任務(wù)推進(jìn)”形式實(shí)現(xiàn)智慧港口的“扁平化管理”，促進(jìn)信息共享，強(qiáng)化貨運(yùn)航線管理水平。
可支持加載不同地圖底圖，加載 3D Tiles，可以根據(jù)經(jīng)緯度繪制點(diǎn)、線、面元素信息，將可視化與地理信息有力結(jié)合。以此搭建的智慧物流平臺(tái)，目的以實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的可視、可感、可知為基本準(zhǔn)則，實(shí)施監(jiān)管信息預(yù)處理、運(yùn)行狀態(tài)可視化、應(yīng)急決策支撐，徹底擺脫物流業(yè)務(wù)邏輯的復(fù)雜性，消除數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象，致力讓物流行業(yè)持續(xù)向著智能化、數(shù)字化、綠色化的方向發(fā)展。
還可以實(shí)現(xiàn)防汛救災(zāi)工作的及時(shí)安排，及時(shí)布置，及時(shí)搶險(xiǎn)，及時(shí)救援。在 GIS 系統(tǒng)中對海量的 POI 數(shù)據(jù)、交通流量數(shù)據(jù)、規(guī)劃數(shù)據(jù)，現(xiàn)狀數(shù)據(jù)等進(jìn)行多樣化的可視化展示。根據(jù)收集的降雨量信息，推演洪水的到達(dá)時(shí)間，對小區(qū)百姓和水庫工作人員等做好提醒。
地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)支持下，對整個(gè)或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。一個(gè)單純的經(jīng)緯度坐標(biāo)只有置于特定的地理信息中，代表為某個(gè)地點(diǎn)、標(biāo)志、方位后，才會(huì)被用戶認(rèn)識和理解。GIS 能使應(yīng)急計(jì)劃者在自然災(zāi)害的情況下較易地計(jì)算出應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間。
臺(tái)風(fēng)過境時(shí)降水量級大，河道湖庫連續(xù)長時(shí)間高水位運(yùn)行，各級水利部門承受著較大壓力。需要時(shí)刻進(jìn)行監(jiān)測，有效進(jìn)行工程調(diào)度，密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)做好洪水預(yù)報(bào)和信息發(fā)布，為各級決策提供信息支撐。
河道 3D 場景采用輕量化建模方案，通過 Hightopo 自研引擎結(jié)合 GIS 實(shí)現(xiàn)了河道位置的精確還原。GIS 引擎，能夠與 3D 場景準(zhǔn)確同步，既保留了 GIS 引擎的效果和功能，同時(shí)又不去限制設(shè)計(jì)師在 3D 場景中的發(fā)揮；對應(yīng)的 2D 圖紙，適應(yīng)各種比例的屏幕，解決了不同屏幕比例下的展示問題。
HT for Web GIS 在于運(yùn)用產(chǎn)品強(qiáng)大的可視化技術(shù)，將地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）的數(shù)據(jù)進(jìn)行豐富的可視化展示。以城市為基礎(chǔ)，對城市各類基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)以更加多樣化形式進(jìn)行可視化展示；將 GIS 數(shù)據(jù)和云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)相結(jié)合，構(gòu)建真正的數(shù)字經(jīng)濟(jì)，數(shù)字城市，數(shù)字中國；以時(shí)空為基礎(chǔ)，通過可視化分析技術(shù)，對城市的規(guī)劃、布局、分析和決策提供技術(shù)支撐，推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)換和建設(shè)。
蜂鳥視圖所提的三維地圖引擎用的什么底層技術(shù)？是如何實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)的展現(xiàn)的？
蜂鳥視圖所建立的三維地圖引擎是將傳統(tǒng)GIS地圖引擎與三維游戲引擎技術(shù)相結(jié)合，在滿足日常三維空間分析的功能上，支持單機(jī)應(yīng)用及多用戶大場景下的協(xié)同操作展現(xiàn)。簡單實(shí)用的物理引擎、高質(zhì)量的粒子系統(tǒng)、動(dòng)畫系統(tǒng)、柔和陰影及光照系統(tǒng)。
引擎底層使用C++技術(shù)基于OpenGL及相應(yīng)的WebGL、OpenGL ES 技術(shù)進(jìn)行定制裁剪。應(yīng)用層使用C#、Java、JavaScript語言對于不同系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行封裝，確保保證外部接口的統(tǒng)一性，并使其可運(yùn)行在電腦端、網(wǎng)頁端、手機(jī)端、以及HTML5的公眾號內(nèi)。所采用的GLTF三維數(shù)據(jù)格式是國際標(biāo)準(zhǔn)格式，滿足VR及室內(nèi)定位技術(shù)的對接展現(xiàn)。
科瀾時(shí)空三維引擎和國內(nèi)其他3D GIS公司的引擎有什么區(qū)別？
難得有人提問這個(gè)，就答一下，當(dāng)作是互相交流吧。國內(nèi)3D GIS公司主要是用的國外的開源引擎，科瀾時(shí)空三維引擎是自主研發(fā)的引擎，都可以在引擎的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次應(yīng)用開發(fā)。主要的區(qū)別還是在于安全性，一個(gè)是命脈掌握在別的國家手里，一個(gè)是掌握在自己手里吧。從科瀾官網(wǎng)摘一段科瀾時(shí)空三維引擎是國內(nèi)完全自主研發(fā)、知識產(chǎn)權(quán)獨(dú)享、國產(chǎn)自主可控的時(shí)空三維引擎，可輕松實(shí)現(xiàn)桌面端、WEB端、移動(dòng)端、VR終端等多終端展示和行業(yè)深度定制開發(fā)，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智慧城市信息化管理中的基礎(chǔ)設(shè)施之一。
分享名稱：三維gis引擎技術(shù) 三維gis的應(yīng)用示例
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