對(duì)方扔給你一卡車服務(wù)器，還想砍掉你50%的云成本

作者：佚名 2017-10-13 13:43:20
新聞
云計(jì)算 阿里要進(jìn)軍運(yùn)輸物流了？好像早就已經(jīng)進(jìn)軍了……但這輛卡車可不是菜鳥的展示項(xiàng)目，而是阿里云的展示——這輛卡車上裝的是整整兩箱“阿里云”。

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這兩天杭州陰雨蒙蒙，一片灰色的云棲大會(huì)會(huì)場(chǎng)里，最惹人注意的就是這輛紅色涂裝的大卡車（雖然是假的）了。

　　阿里要進(jìn)軍運(yùn)輸物流了？好像早就已經(jīng)進(jìn)軍了……但這輛卡車可不是菜鳥的展示項(xiàng)目，而是阿里云的展示——這輛卡車上裝的是整整兩箱“阿里云”。

　　我們平時(shí)都說(shuō)云計(jì)算是看不見摸不著，一個(gè)云服務(wù)器可能遍布許多機(jī)房分散在世界各地，為什么到阿里這就論卡車為單位了？

這其實(shí)阿里云發(fā)布的第三代專有云服務(wù)，這輛卡車上搭載了兩個(gè)集裝箱，六個(gè)機(jī)柜，構(gòu)成了一個(gè)阿里專有云的標(biāo)準(zhǔn)模塊。在這個(gè)與外界隔絕的“可移動(dòng)機(jī)房”中，可以實(shí)現(xiàn)大部分在阿里云上能夠?qū)崿F(xiàn)的技術(shù)方案。

　　專有云與公有云***的區(qū)別，在于大多數(shù)專有云在物理上與我們正常使用的互聯(lián)網(wǎng)斷開，能夠滿足政府、涉密企業(yè)或?qū)π畔踩薪^對(duì)要求的企業(yè)和組織使用。

　　阿里云將公共云具備的彈性伸縮、海量擴(kuò)展的優(yōu)勢(shì)延伸至專有云中，讓兩朵云同源同構(gòu)，保證了強(qiáng)一致性，同時(shí)具備秒級(jí)容災(zāi)能力和支撐萬(wàn)級(jí)每秒的業(yè)務(wù)交易，滿足銀行、保險(xiǎn)等金融行業(yè)對(duì)安全穩(wěn)定的需求。

　　除了對(duì)密級(jí)上的考慮之外，專有云還可以用于在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不發(fā)達(dá)的地區(qū)進(jìn)行特殊作業(yè)。舉個(gè)例子比如發(fā)生了地震需要進(jìn)行無(wú)人機(jī)每小時(shí)航拍進(jìn)行救援和二次損害的預(yù)測(cè)，如果在網(wǎng)絡(luò)通暢的情況下，這是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的事情。但如果網(wǎng)絡(luò)不通暢，無(wú)人機(jī)的海量數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦性频臅r(shí)間就不足以獲得即時(shí)的反饋。

這時(shí)，這樣一輛拉著“阿里云”的真卡車如果能開往震區(qū)，就能解決許多問題。

　　海關(guān)總署和中新集團(tuán)是最早嘗到阿里專有云甜頭的兩家。

　　由于涉及公民隱私數(shù)據(jù)，海關(guān)情報(bào)系統(tǒng)不被允許架設(shè)在公有云上。阿里為其提供了完全獨(dú)立的專有云，實(shí)現(xiàn)了可以秒級(jí)相應(yīng)的億級(jí)數(shù)據(jù)模糊查詢。

　　海關(guān)可以對(duì)海量商品名稱、品牌、規(guī)格型號(hào)進(jìn)行自然語(yǔ)言分析學(xué)習(xí)，并對(duì)歸類結(jié)果進(jìn)行訓(xùn)練，得到了一個(gè)趨近于“人腦”的歸類智能模型——你從國(guó)外帶回來(lái)的 3000 元的電腦，再也不會(huì)因?yàn)椤跋到y(tǒng)里沒有”按 5000 元收稅了。

　　在上海海關(guān)試點(diǎn)，對(duì)有稅差報(bào)關(guān)單的查貨能力提升了 5 倍之多。

　　中信集團(tuán)橫跨金融、資源能源、制造、工程承包、房地產(chǎn)等 6 大板塊近 60 個(gè)行業(yè)，借助阿里云開放共享的理念和專有云平臺(tái)，中信集團(tuán)打造了“中信產(chǎn)業(yè)云網(wǎng)”
比起公有云，專有云***的弱點(diǎn)可能就是防災(zāi)能力——畢竟服務(wù)器都放在一起，要是突然爆了一個(gè)，會(huì)不會(huì)整個(gè)服務(wù)就癱瘓了？

　　在這一點(diǎn)上，阿里專有云 3.1 做到了“電可斷，機(jī)可毀，服務(wù)不能掉線?！?/p>

　　為了證明這一點(diǎn)，阿里云副總裁李津現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了一次“斷電演示”。在卡車的旁邊幾位阿里的員工帶著智能手環(huán)跑步，他們的運(yùn)動(dòng)軌跡、步長(zhǎng)、步速、心跳等信息被回傳到卡車上的 6 個(gè)機(jī)柜里進(jìn)行圖形化處理然后展示在屏幕上。

　　一名阿里云運(yùn)維人員靠扔色子隨機(jī)拔掉“卡車機(jī)房”里的服務(wù)器，正在運(yùn)行中的程序沒有收到任何的影響。隨著斷掉的服務(wù)器越來(lái)越多，專有云的系統(tǒng)面板上開始有負(fù)載峰值——掉線的服務(wù)器越多，專有云的計(jì)算能力就越差，同一應(yīng)用帶來(lái)的壓力就越大，但直到臨界點(diǎn)到來(lái)之前，應(yīng)用都可以平穩(wěn)的繼續(xù)運(yùn)行。

　　雖然專有云很好，但大部分企業(yè)其實(shí)還是在用公有云的。阿里認(rèn)為，未來(lái)肯定是公有云和專有云的結(jié)合，也就是混合云——涉密信息放在專有云，不涉密的部分放在公有云。

　　說(shuō)了半天專有云，當(dāng)然不能偏心……公有云的新進(jìn)展比什么來(lái)的都實(shí)惠，那就是提速，降價(jià)！

　　從 10 月 12 日起，阿里云的云數(shù)據(jù)庫(kù) RDS、云存儲(chǔ)容量型 NAS 和 Web 應(yīng)用防火墻等產(chǎn)品均有降價(jià)，***降幅達(dá) 53%。同時(shí)升級(jí)窄帶高清技術(shù)，這套技術(shù)以人眼主觀感受為優(yōu)化方向，讓低分辨率視頻有高分辨率的體驗(yàn)，視頻傳輸成本下降 20%。

　　新發(fā)布的彈性計(jì)算服務(wù)神龍?jiān)品?wù)器（X-Dragon Cloud Server），在售賣方式上，支持秒級(jí)計(jì)費(fèi)的按量付費(fèi)和包年包月付費(fèi)兩種模式。

　　你想到了什么嗎？新浪微博再也不用為了省錢少租云機(jī)了，熱點(diǎn)來(lái)了想租幾秒就用幾秒！

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