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移動的網(wǎng)好還是電信寬帶好？咱是江蘇揚州的？
電信是做寬帶的老大了，穩(wěn)定性是最好的，不會出現(xiàn)掉線啊，無連接，速度慢等情況，但是價格也是最貴的還要限時，移動的有線寬帶就是以前的鐵通，穩(wěn)定性看地區(qū)了，家之前裝過鐵通，是鎮(zhèn)上的速度不錯下載速度達到350kb（電信2m下載速度是250kb），但是用了幾個月后速度慢得不行，后來又好了，所以說鐵通的穩(wěn)定性沒電信好，但是也有人的速度一直很穩(wěn)定，一朋友的鐵通用了2年多了速度很穩(wěn)定，看各個地方了并不是揚州的鐵通都是一樣的穩(wěn)定性，還有一點是鐵通的寬帶上電信服務器上的網(wǎng)站會很慢（大點的網(wǎng)站不用擔心，因為大網(wǎng)站都是雙線或者3線的，也就是在電信，網(wǎng)通，鐵通都架設有服務器），下載東西經(jīng)常是幾kb/s所以鐵通的寬帶下載就要找鐵通的下載點，資源沒電信網(wǎng)通多
各有各的優(yōu)勢吧，電信畢竟是寬帶的龍頭老大，而且它的基站又多，相對來說。它的服務質量還是更好一些，但是他也有問題的地方，就是它的寬帶貴。而移動作為后起之秀。他的優(yōu)勢在于移動手機號每個月消費滿多少他就直接送寬帶，但是他的問題就是寬帶的質量還是不太好。不過好像兩個人的業(yè)務反而顛倒過來了。在過去幾年的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在的寬帶數(shù)量移動已經(jīng)慢慢的趕超電信。只能說根據(jù)個人的選擇吧，如果想節(jié)約一點的話，還是選移動的好一些，但如果要追求質量的話，那就選電信。
泰州高鐵建設最新進展？
經(jīng)了解，目前該項目全線可研已經(jīng)獲批，正在加快初步設計批復相關工作，即將正式開工建設。項目總工期4年。
批復顯示，該項目位于江蘇境內(nèi)，包括正線及相關工程。正線起自徐宿淮鹽鐵路鹽城站，總體向南經(jīng)泰州市、揚州市、無錫市，中間穿越常州市，接入宜興站。正線全長296.9公里（不含14.5公里過江段），按高速鐵路標準建設，為雙線電氣化客運專線，設計速度為350公里/小時（其中靖江東至太湖西段250公里/小時）。正線設車站11座，其中，新建9座，利用既有2座。
淮揚城際鐵路經(jīng)過哪些城市？
淮揚城際鐵路是一條連接江蘇省淮安市和揚州市的高速鐵路，全長約120公里。以下是該鐵路經(jīng)過的城市：
1. 淮安市：淮安站(起點)、淮安東站、漣水南站、洪澤湖西站、盱眙北站、金湖站
2. 宿遷市：沭陽北站、泗陽站
3. 連云港市：東?？h站(終點)
因此，該鐵路共經(jīng)過了淮安市、宿遷市、連云港市三個城市。
淮揚城際鐵路經(jīng)過淮安市、鹽城市、揚州市。
1，根據(jù)已有消息，淮揚城際鐵路將從淮安市出發(fā)，途徑鹽城市，在揚州市結束，故此可以得出。
2，淮揚城際鐵路的軌道深度連接了揚州市、鹽城市和淮安市，這是它經(jīng)過這些城市的原因。
而且，這個項目是加快江蘇省發(fā)展的一個戰(zhàn)略舉措，這也說明了諸如淮揚城際鐵路之類的基礎設施建設對當?shù)睾椭苓叺貐^(qū)的發(fā)展有著重要的影響和作用。
淮揚城際鐵路經(jīng)過的城市有：淮安市和揚州市。
1.淮揚城際鐵路經(jīng)過的城市有淮安市和揚州市。
2.淮揚城際鐵路是連接江蘇省淮安市和揚州市的一條城際鐵路，連接了淮安市經(jīng)濟發(fā)達區(qū)、洪澤湖風景區(qū)、揚州市京華城等地。
該城際鐵路的設計初衷是為了縮短淮安市和揚州市之間的交通時間，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
3.淮揚城際鐵路于2018年開工建設，2019年竣工驗收并開始運營。
淮揚城際鐵路全長約180公里，設計時速250公里，是中國高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
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