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一、精心策劃廣告主題一則完整的廣告，是由記憶點、利益點、支撐點、溝通點四個部分所組成，在這之中，主題就是其靈魂所在，所以每篇廣告都需要一個優(yōu)秀的主題，不斷去思考，不斷去策劃，能直接入受眾的心智，形成記憶點和利益點。主題是否吸引人，決定了這則廣告是否能將核心信息傳達到位，一般來說，主題分為三種，有形象型、（新品）告知型、促銷型等。那么如何造清晰易懂又不失感染力的主題呢，可以從以下幾個角度入手。首先，主題不要太繁雜，包含太多信息和素，要盡量簡潔，能讓消費者易于理解，能夠瞬間GET到關(guān)鍵信息，理解你的核心表達訴，總之，不要為難消費者。其次，主題要與內(nèi)容一致，并且緊密關(guān)聯(lián)，能夠總結(jié)內(nèi)容的核心所在，不然消費者看的一頭霧水，以為標題在講A，結(jié)果看完發(fā)現(xiàn)在講B。然后，標題要夠“通俗”，當然，這個得看具體的領(lǐng)域和受眾，畢竟，廣告是給大眾看的，陽春白雪的標題當然不適合下里巴人，要追“共同語言”，要確保目標受眾能懂你。另外，主題要保證真實可推敲，而不是那種假大空，存在夸大甚至欺騙消費者的成分，同時，主題要易于消費者記憶，最好能夠通過俗語、成語的改編或者其他形式，能夠強化受眾對于主題的心智占領(lǐng)。最后，主題應該在避免虛假宣傳的前提下強調(diào)震撼效果，畢竟吸睛的素永遠都不過時，低調(diào)只會敗北，在同類廣告信息干擾過重的環(huán)境下你就得想辦法吸引消費者的眼球，然后，要盡量追原創(chuàng)主題，好處在于能夠避免廣告創(chuàng)意同質(zhì)化。二、梳理核心賣點，形成差異化表達不同品牌的不同款式車型，都有著不同的賣點，比如X國制造、新技術(shù)、混合動力、車身尺寸、性價比、硬件水準、操縱性、駕駛表現(xiàn)、越野能力、內(nèi)部裝飾、超大空間、百米提速等，但同時，汽車品牌們在長期的競爭中也開始發(fā)現(xiàn)，塑造單一的賣點很難維持競爭力，所以汽車賣點復合化的現(xiàn)象逐漸成為常態(tài)，根據(jù)不同產(chǎn)品的特點，去提煉主干訴點和分支訴點，以多賣點去征服消費者。比如凱迪拉克的主題廣告語“將力量、速度和豪華融為一體”。但同時，賣點也要有策略，要根據(jù)產(chǎn)品的受眾去制定，做好相應的市場調(diào)研。比如AC尼爾森的調(diào)研數(shù)據(jù)就表明，在汽車市場放緩的前提下，車輛性能、外型設(shè)計、品牌風格都不是主要的銷售賣點，“物有所值”仍然是%消費者進行汽車消費決策的主要因素，次要的決定要素包括品牌形象和體系?？偟膩碚f，汽車的賣點分為8大類別。第一類是物理性賣點，比如造型、空間容量、動力、安全性能、操縱性、速度、配置等。第二類是經(jīng)濟性賣點，如性價比、省油、省電等。第三類是概念性賣點，比如功能概念、新技術(shù)概念、概念、信息概念等。第四類是文化類賣點，比如以車的血統(tǒng)、車標、車文化、車歷史等當噱頭。第五類是生活類賣點，比如本田CR系列宣揚旅游生活，SU宣揚越野生活等。第六類是品牌類賣點，以品牌本身所代表的的社會認同、價值屬性、品牌個性、溢價等去對標產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量、文化等因素，具體有品牌榮譽、銷售量、專業(yè)測評、消費者口碑等。第七類是價值類賣點，越高檔的品牌有著更高的品牌溢價，比如象征階層或社會地位等。第八類是公益性賣點，如動力燃料是否環(huán)保、油耗是否小排量、車身材料是否使用環(huán)保材料、是否積極贊助社會活動等。品牌要好好梳理自己的核心賣點，結(jié)合產(chǎn)品的受眾屬性，只有這樣才能避免同質(zhì)化，去造差異化的個性表達，才能積極地招徠消費者的垂青。模仿、跟風，只會在高度的競爭市場喪失優(yōu)勢，溟滅掉產(chǎn)品的核心靈魂，傳達不出產(chǎn)品的核心認知。三、廣告形式的選擇在國內(nèi)的汽車行業(yè)，廣告形式多種多樣，可以根據(jù)預算、方案進行靈活的選擇，但重點可以從以下三種入手：植入型、軟文型、網(wǎng)絡(luò)型。植入型廣告能以非廣告的形式讓受眾了解到品牌、產(chǎn)品的信息，可以依托影視劇、娛樂節(jié)目、游戲、圖書、短視頻、LOG、評測等方式。植入型能夠極大的降低視覺硬度，在不引起消費者抵觸的前提下達成品牌曝光和營銷信息的傳達。因為消費者對植入式廣告是不設(shè)防的，具有極高的隱蔽性，能夠在合適的場景下完美融入，完成傳播過程，并在此之中，強化品牌聯(lián)想，塑造品牌調(diào)性，傳達品牌風格，爭取到受眾的認同和好感度。汽車作為大宗消費，作為重度消費決策，必須得“軟硬兼施”才行，那么軟文廣告就是很好的助力。軟文具有可信度高、成本低、轉(zhuǎn)化效果好等優(yōu)點，因為軟文本身的立場，往往站在消費者角度，所以受眾看起來會有親切感、細致感，更具備可信度，不像硬廣一樣自吹自擂，通過軟文清晰的說服邏輯、大容量信息、極強的氣氛渲染能力，更容易觸動消費者產(chǎn)生購買決策?？偟膩碚f，汽車廣告軟文可以分為科普型、評測型、案例型、情感型、業(yè)績型、體驗型、企業(yè)動態(tài)型、領(lǐng)袖型、事件型等方式。網(wǎng)絡(luò)廣告的優(yōu)勢在于多渠道、多媒體、高互動、高反饋、分眾性，其主要形式有電子游戲、網(wǎng)站合作、網(wǎng)絡(luò)電影、宣傳短片、主題網(wǎng)站、KOL合作等形式。其中，尋找合適的KOL進行投放，已經(jīng)成為各大車企的常態(tài)化操作。四、媒體渠道的組合營銷大師包·恩和巴圖曾說過，廣告投放是一種投資行為，而媒體組合是一種投資與浪費之間的博弈和平衡問題。所以，在投放中，媒體組合是決定最終投放效果的關(guān)鍵因素。在汽車媒體的投放上，確實存在一些車企財大氣粗，選一大堆媒體進行廣泛合作，美其名曰“地毯式”、“廣告轟炸”、“立體化”，其實，為了追投放效果，并不是選的越多越好?？茖W的媒體投放，也是有策略的，應該是有效媒體的有效組合，以此降低成本投入。在媒體組合上，應該是追“精準”而不是“廣泛”。現(xiàn)在的汽車行業(yè)媒體主要有報紙、電視、廣播、雜志、戶外媒體、電梯、直投媒體、博媒體、KOL、自媒體、地鐵等，可以看出，不同的媒體具有互補性和交叉覆蓋區(qū)域，那么如果選擇有一定重復率的兩種媒體，能夠極大的提升投放的到達率和重復率，畢竟，廣告的本質(zhì)就是重復和強化，這樣更加有利于核心賣點的傳達和心智攻占。數(shù)據(jù)也表明，兩種媒體作用于人一次的效果要優(yōu)于一種媒體作用于人兩次。所以，在進行廣告投放時，都要對不同媒體渠道做好調(diào)研，并且針對不同區(qū)域市場，然后對媒體組合進行靈活優(yōu)化，才能提升廣告的傳播效果。廣告投入對于各大車企來說都是每年費用支出的大頭，如何利用好這筆資金，獲得最大的投入產(chǎn)出比，需要對上面四個環(huán)節(jié)進行靈活運用，在策略的指引下對行業(yè)環(huán)境、受眾屬性、產(chǎn)品調(diào)性、渠道、方式、廣告內(nèi)容等進行多維考量，才能造傳播效果更好的汽車廣告。覺得可以麻煩幫忙下，！搜一下：汽車媒體廣告怎么做？
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3、廣告宣傳視頻如何制作？就是有宣傳車了，需要把客戶圖片加上去，再加上語音，然后用廣告車宣傳。廣告宣傳視頻如何制作？首先要下載視頻制作軟件，把需要的圖片、事先錄制好的語音傳入進行編輯合成，然后在播放器上進行播放。如果自己不會制作，可請專業(yè)人員幫助制作。我不會~~~但還是要笑~~~：）
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