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用JAVA程序如何獲得火車(chē)票信息
java 有個(gè)HttpClient，可以去抓取別的網(wǎng)頁(yè)，然后你可以對(duì)抓取的字符串進(jìn)行切割，拆分等操作就能拿到火車(chē)的車(chē)次信息了！
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用java怎么實(shí)現(xiàn)隨機(jī)分配座位，求代碼？
public static void main(String[] args) {
LinkedListInteger ll=new LinkedListInteger();
for(int i=1;i51;i++){
ll.add(i);
}
int i=0;
while(ll.size()0){
i=(int)(ll.size()*Math.random());
System.out.println(ll.get(i));
ll.remove(i);
}
}
java編寫(xiě)火車(chē)售票系統(tǒng)
你說(shuō)的這個(gè)程序應(yīng)該是不難的，只不過(guò)N久沒(méi)有寫(xiě)過(guò)javaswing 了
還有就是java沒(méi)有多繼承的，只有多實(shí)現(xiàn)接口的
繼承的關(guān)鍵字是：extends
接口的關(guān)鍵字是：interface
動(dòng)車(chē)座位分布圖abcd 動(dòng)車(chē)靠窗座位號(hào)有哪些
靠窗的座位號(hào)固定為A、F，無(wú)論是二等座、一等座或者商務(wù)座都不變。
特等座：雙人座中，A/C依次是靠窗、靠過(guò)道，單人座中，F(xiàn)靠窗也靠過(guò)道。
一等座座席號(hào)：A、F靠窗，C、D靠過(guò)道二等座座席號(hào)：A、F靠窗，C、D靠過(guò)道，B在三人座中間。
現(xiàn)在12306網(wǎng)上購(gòu)票都可以選座。
拓展資料：
動(dòng)車(chē)、全稱(chēng)動(dòng)力車(chē)輛，是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動(dòng)力裝置的車(chē)輛，包括機(jī)車(chē)和動(dòng)力車(chē)廂兩大類(lèi)。動(dòng)車(chē)裝配有驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，而與之相對(duì)應(yīng)地?zé)o驅(qū)動(dòng)裝置車(chē)輛就是拖車(chē)。列車(chē)要能在軌道上正常運(yùn)行，就必須有動(dòng)車(chē)為整列火車(chē)提供足夠牽引力，但可以不掛沒(méi)有動(dòng)力的拖車(chē)。
動(dòng)車(chē)是安裝有車(chē)輪驅(qū)動(dòng)機(jī)器設(shè)備的鐵路車(chē)輛，而不是動(dòng)車(chē)組。不僅高速列車(chē)中有動(dòng)車(chē)，所有火車(chē)類(lèi)型的交通工具、包括常速動(dòng)車(chē)組、普速列車(chē)、地鐵列車(chē)、輕軌列車(chē)、單軌列車(chē)和磁懸浮列車(chē)等都有動(dòng)車(chē)。
舒適程度
二等座一般都相當(dāng)于餐車(chē)軟座，座椅材料略有彈性，不完全硬，基本舒服，最佳乘車(chē)時(shí)間不宜超過(guò)4小時(shí)。
車(chē)票價(jià)格
二等座票價(jià)比較昂貴，不僅高于硬座軟座，而且高于硬臥甚至軟臥，是導(dǎo)致大眾仍依賴(lài)普列的主因之一。
布局方式
二等座一般采用傳統(tǒng)硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗兩邊各設(shè)2或3張座椅）模式設(shè)置，部分動(dòng)車(chē)組、例如CRH6A型動(dòng)車(chē)組等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空間、增加高峰時(shí)段下列車(chē)的運(yùn)力。
附加功能
二等座通常會(huì)有少量輔助設(shè)備，如折疊前桌、椅背調(diào)節(jié)、放書(shū)網(wǎng)格、備用袋子以及充電端口等，但CRH6型動(dòng)車(chē)組二等座的便民設(shè)施就有所減少，但增加了站立扶手裝置。
動(dòng)車(chē)二等座座位百度百科
用java語(yǔ)言編寫(xiě)一個(gè)火車(chē)站售票系統(tǒng)，要求如下
這個(gè)不難，我正好有個(gè)類(lèi)似的模板，稍微修改下文字，調(diào)整下就可以用了。
網(wǎng)站名稱(chēng)：火車(chē)座位信息java代碼 火車(chē)座位號(hào)編排
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