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- 五菱是什么時候進擊東南亞市場?
五菱是什么時候進擊東南亞市場?
2017年。1.第一個標志,五菱前身成立,但還未生產(chǎn)汽車。 1958年柳州動力機械廠成立,隨后開始建廠,主要生產(chǎn)船用大型柴油機;1966年,其更名為柳州拖拉機廠,與蘭博基尼一樣,五菱最初是造拖拉機的,在那個年代,農(nóng)用機械都較為少見,“柳拖廠”的拖拉機成為市場的寵兒。

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2.第二個標志,涉足汽車行業(yè)。 到1982年,“五菱”資金還較為緊張,“咬牙”買了一臺車(那時車還很貴)給技術人員做測繪,“五菱”第一臺車就此試制成功,當時其還開往北京、南寧等地“報喜”;1984年,企業(yè)正式轉(zhuǎn)型,生產(chǎn)代號為LZ110K的車型;1985年,五菱歷史上具有里程碑意義的一年,“柳州微型汽車廠”正式成立(柳拖廠改名);1987年,Z110OVH廂式車下線時,五菱經(jīng)典紅車標正式啟用,并沿用至今。
3.第三個標志,五菱正式成立,一步一步做大做強。 1989年,柳州五菱汽車正式成立;次年,代號LZW6320的車型上市,同時代號為LZ110的車型還出口泰國;1995年,五菱第15萬輛整車下線;1998年,五菱年產(chǎn)銷規(guī)模達10萬臺,當時其就已確立自己的霸主地位;1999年,五菱第50萬臺車下線。
4.第四個標志,千禧年后五菱正式發(fā)力,成為上汽通用五菱。 2002年,五菱與上汽集團、美國通用開始合資,成為上汽通用五菱(SGMW),同年五菱之光下線并銷售至今,其曾被《福布斯》譽為“地球上最重要的一款車”;2003年雪佛蘭SPARK樂馳下線,五菱正式進入轎車領域。
到此,以上就是小編對于的問題就介紹到這了,希望這1點解答對大家有用。
當前題目:五菱是什么時候進擊東南亞市場?(ovh如何購買)
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